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Esistono molti metodi per il trattamento di indurimento superficiale e i processi comuni includono tempra a induzione, tempra alla fiamma, cementazione e tempra, nitrurazione, ecc. Ogni processo ha le sue caratteristiche uniche e il suo ambito di applicazione. Scegliere il processo appropriato in base alle specifiche esigenze del ascensore a colonna le parti possono massimizzare le prestazioni della superficie.
Tempra ad induzione
L'indurimento a induzione è un metodo di indurimento superficiale che riscalda la superficie metallica mediante induzione elettromagnetica e quindi la raffredda rapidamente. I vantaggi di questo processo sono l'elevata velocità di riscaldamento, l'elevata controllabilità e il riscaldamento solo della superficie del componente senza influenzarne la struttura interna, in modo da poter mantenere la tenacità e la resistenza complessive del componente. La tempra ad induzione è adatta per parti che richiedono elevata durezza superficiale e resistenza all'usura, come ingranaggi di trasmissione e sedi di cuscinetti. Queste parti sono soggette ad attrito ad alta frequenza durante il funzionamento del sollevatore a colonna. Se la durezza superficiale è insufficiente, sono molto facili da usurare, con conseguente riduzione dell'efficienza della trasmissione o guasto dell'apparecchiatura.
Indurimento alla fiamma
La tempra alla fiamma è simile alla tempra a induzione, ma utilizza una fiamma ad alta temperatura per riscaldare la superficie metallica e quindi raffreddarla rapidamente. Lo spegnimento della fiamma ha le caratteristiche di un'attrezzatura semplice e di un funzionamento flessibile ed è adatto per la lavorazione di parti di grandi dimensioni o di forma complessa. La tempra alla fiamma è ampiamente utilizzata per l'indurimento superficiale di grandi colonne di supporto o piattaforme di sollevamento. Queste parti sono generalmente di forma complessa o di grandi dimensioni. L'estinzione della fiamma può migliorare la durezza superficiale e la resistenza all'usura senza modificarne la struttura complessiva.
Tempra di carburazione
La tempra per cementazione consiste nel contattare parti in acciaio a basso tenore di carbonio o in acciaio legato con mezzi contenenti carbonio ad alta temperatura, in modo che gli atomi di carbonio penetrino nella superficie metallica e quindi si temprino, in modo da formare uno strato indurito ad alto contenuto di carbonio sulla superficie. Questo processo può migliorare significativamente la durezza superficiale e la resistenza all'usura delle parti mantenendo la tenacità all'interno. La tempra per cementazione è particolarmente adatta per parti che richiedono elevata resistenza all'usura e alla fatica, come alberi di trasmissione e ingranaggi. Queste parti sono soggette a forti sollecitazioni e frequenti attriti durante il funzionamento. Dopo l'estinzione della carburazione, le loro superfici possono mantenere un'elevata durezza per lungo tempo e prolungarne la durata.
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